D-MAX ЗАЛІЗНИЙ ЗВІР!

Це японський пікап з непереможними технічними характеристиками та комфортною конструкцію, що підкорив серця тисяч автовласників і, безпосередньо, любителів оффроуд спорту.

Цей залізний звір здатний подолати будь-які перешкоди на дорозі, а його можливості та сили збільшувалися з кожним поколінням оновлення. І саме зараз пікап мега потужний та затребуваний на світовому ринку авторинку.

III покоління Isuzu D-Max (2019 р — теперішній час)
11 жовтня 2019 року в Таїланді був представлений рестайлінговий пікап створений разом з компанією Mazda з покращеним функціоналом та турбодизельними двигунами:

  • об’єм 1.9 л RZ4E-TC I4 з потужністю в 150 к.с. та з обертовим моментом — 350 Нм;
  • об’єм 3.0 л 4JJ3-TCX I4 з потужністю 190 к.с. і обертовим моментом — 450 Нм.

ЗОВНІШНІСТЬ

Виражений зовнішній вигляд покращили конструктори порівняно з попередніми моделями. Грізний вид передньої частини позашляховика доповнюється світлодіодними двоярусними фарами Vision Bi-LED з холодними протитуманними вбудованими вогнями. Модифікована шестикутна радіаторна решітка, що стала масивнішою та міцнішою, за моделі перших двох поколінь.

Автомобіль створювалася за допомогою нової платформи Isuzu Dynamic Drive, відтепер база коліс збільшилась на 30 мм, тобто досягла 3125 мм. Змінилася висота бортів кузова до 490 мм, тепер перевезти близько тонни вантажу не стане проблемою з габаритами та міцністю пікапа.

Покращений рельєф, особливо бокових частин, де виражені виділенням вікна, збільшені колісні арки. Покращена загальна аеродинаміка авто завдяки оптимізації коліс та арок, форми даху і кузова. Ідеальна конструкція кузова помістила під собою фаркоп з буксирувальними вухами, запасне колесо та, безпосередню вихлопну трубу.

ІНТЕР'ЄР

Внутрішнє наповнення кабіни виготовлене переважно зі шкіри, міцних тканин та металу з високоякісним пластиком. Також кабіна з двома рядами сидінь змінила розміри, вона стала:

  • коротша на 30 мм, тепер 5265 мм;
  • ширша на 10 мм — 1870 мм;
  • вища на 5 мм — 1790 мм.

Укомплектована модель 7- або 9-дюймовою мультимедійною системою з широким асортиментом опцій, вентиляційною системою. Клімат-контроль та система підігріву сидінь дозволить комфортне користування авто в будь-яку погоду. Комфортні сидіння з підлокітниками, функціональна панель приладів та підтримка сервісів мобільних від Apple та Android.

ТЕХНІЧНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Силовий агрегат — це дві дизельни 4-циліндрові силові установки з турбонаддувом, газорозподільний 16-клапанний механізм та двигуни 1.9L RZ4E-TC I4 або 3.0 L 4JJ3-TCX I4.
Трансмісія. 6-ступінчаста механічна КПП з заднім приводом або 6-діапазона коробка-автомат з повним приводом типу Part-Time, переднім жорстким містом та блокуванням заднього диференціала.

Ходова частина. Установка на платформі Isuzu Dynamic Drive, що має рамну конструкцію з додатковими поперечними підсилювачами, виготовленими зі сталі надвисокої міцності (складають 46% матеріалу деталі). Рейкове кермове управління укомплектоване гідропідсилювачем, а гальмівна система оснащена пристроями гальмування на дисках — 2-поршневі 320 мм механізми.

ГАЛЕРЕЯ ISUZU

ВІДЕО ОГЛЯД D-MAX

ISUZU Полтава

вул. Київське шосе, 21 а

+38 (0532) 64-93-01
avtosalon@isuzu.poltava.ua